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20230615下午:1、“中越友誼大橋”位於4A景區“東興國門”。東興國門是連接廣西省防城港市與越南芒街的陸路口岸,1958年建立,是中越之間重要的通商口岸,每年出入境達300萬人次以上,在全國所有陸路口岸中位列第三、廣西省第一,曾作為援越物資的輸出通道,1978年因中越自衛反擊戰被關閉,1994年重新開放,中越居民通過橫跨北侖河的“中越友誼大橋”來往於中越兩國,北侖河的中心線為兩國國界。①地址:廣西省防城港市東興市中山路63號。②交通:公交直達,但下車要步行1.1公里。開車很好停。③旺季:無。④用時:2小時。2、通關注意事項:①進入口岸室內不能拍照。②不要幫不認識的人拿東西過關:出事的話,輕則構成走私,如果裏面有毒品的話後果不堪設想。③禁止攜帶的物品:動物、植物、水果、種子、錄音帶、錄像帶等,這些最易被疏忽,其它眾所周知的違禁品不多說了。④過關時,第一個閘口放下新版護照(護照封面“passport”下方有照相機符號的是新版護照)掃描,倒計時10秒。持舊版護照去人工通道;第二個閘口刷臉。⑤極小概率會抽查個別人開包檢查。3、中越友誼大橋位於中國口岸和越南口岸之間,始建於清光緒二十四年(1898年),是中法兩國共同修建的鐵橋,使東興口岸成為商業繁華之地。鐵橋於1957年報廢后,次年重建為石橋,取名“北侖河大橋”,長111米,1960年時任廣東省委第一書記的陶鑄視察大橋時,改橋名為現名,並題寫橋名,加的“友誼”兩字體現了我國對中越關係的美好期盼,但事與願違,1978年中越自衛反擊戰時,越方炸毀大橋,1992年中越恢復邦交后,由中方出資重修大橋。在友誼橋上行走的居民,對於中國來說“已出境”,對於越南來說“未入境”,此時的身份是很奇妙的。
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20230615下午:1、“中越友誼大橋”位於4A景區“東興國門”。東興國門是連接廣西省防城港市與越南芒街的陸路口岸,1958年建立,是中越之間重要的通商口岸,每年出入境達300萬人次以上,在全國所有陸路口岸中位列第三、廣西省第一,曾作為援越物資的輸出通道,1978年因中越自衛反擊戰被關閉,1994年重新開放,中越居民通過橫跨北侖河的“中越友誼大橋”來往於中越兩國,北侖河的中心線為兩國國界。①地址:廣西省防城港市東興市中山路63號。②交通:公交直達,但下車要步行1.1公里。開車很好停。③旺季:無。④用時:2小時。2、通關注意事項:①進入口岸室內不能拍照。②不要幫不認識的人拿東西過關:出事的話,輕則構成走私,如果裏面有毒品的話後果不堪設想。③禁止攜帶的物品:動物、植物、水果、種子、錄音帶、錄像帶等,這些最易被疏忽,其它眾所周知的違禁品不多說了。④過關時,第一個閘口放下新版護照(護照封面“passport”下方有照相機符號的是新版護照)掃描,倒計時10秒。持舊版護照去人工通道;第二個閘口刷臉。⑤極小概率會抽查個別人開包檢查。3、中越友誼大橋位於中國口岸和越南口岸之間,始建於清光緒二十四年(1898年),是中法兩國共同修建的鐵橋,使東興口岸成為商業繁華之地。鐵橋於1957年報廢后,次年重建為石橋,取名“北侖河大橋”,長111米,1960年時任廣東省委第一書記的陶鑄視察大橋時,改橋名為現名,並題寫橋名,加的“友誼”兩字體現了我國對中越關係的美好期盼,但事與願違,1978年中越自衛反擊戰時,越方炸毀大橋,1992年中越恢復邦交后,由中方出資重修大橋。在友誼橋上行走的居民,對於中國來說“已出境”,對於越南來說“未入境”,此時的身份是很奇妙的。
東興口岸的大橋是連接着東興和越南的重要的交通樞紐,現在雖然已經不打開讓游輪大會路過了,但是依然是成為東興的一個旅遊景點。在這裏似乎一年隨地都是春天,大家每天都可以春日出遊,而且可以帶上自己喜歡的東西出來露營,這就是南方天氣氣候的優點所在。
橫跨北侖河的中越友誼大橋架接兩國民眾的友誼,位於廣寧省芒街市,是兩國關係發展的象徵和縮影。老一輩東興人曾留下名言:橋通則興。在二十世紀三、四十年代,東興成為中國與東南亞及美、日、英、法諸國的主要通商口岸,中外商賈雲集,
美麗的風景,一瞬間你在中國,另一瞬間你在越南,它太棒了。
位於中國東興市與越南芒街市之間,北侖河之上。橋很普通,大概兩百米長,沒啥特殊的景色。越南這邊有幾個免稅店可以買點東西,還有個大清國界碑可以拍照。