獅球嶺砲台-位居台灣東北角,亦是日本菲律賓航線的中點,往來船隻必須於此運補。因此,自十七世紀以來,西班牙與荷蘭殖民者、明鄭王朝、清朝、日本都意識到獅球嶺砲臺的重要,並對之進行防禦建設。二戰的太平洋戰爭之後,砲臺逐漸荒廢,喪失軍事功能,目前僅存石造指揮所、砲座與彈藥庫等多處遺跡,1985年08月19日,獅球嶺砲臺被指定為第二級古蹟。
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獅球嶺隧道是台灣的三級古迹,也是台灣唯一一個評為古迹的隧道,也叫劉銘傳隧道,當時是非常艱辛的修了這條隧道,所以也是非常不錯的成就,經過了艱難的設計和施工,真的還算非常不錯
中法戰爭時守獅球嶺的是彰化林家的林家棟,本來是民團,後來稱棟字營。也因為守台有功,戰後成為道員,他弟弟成了守備。
獅球嶺隧道又稱劉銘傳隧道,全長325米。應該是中國第一天鐵路隧道,崇山峻岭中開鑿!
開放時可從北口進入一直走到南口,夏天時山洞內清涼無比,穿過三級古迹的隧道,令人更敬佩先人開鑿山洞的精神
獅球嶺砲台-位居台灣東北角,亦是日本菲律賓航線的中點,往來船隻必須於此運補。因此,自十七世紀以來,西班牙與荷蘭殖民者、明鄭王朝、清朝、日本都意識到獅球嶺砲臺的重要,並對之進行防禦建設。二戰的太平洋戰爭之後,砲臺逐漸荒廢,喪失軍事功能,目前僅存石造指揮所、砲座與彈藥庫等多處遺跡,1985年08月19日,獅球嶺砲臺被指定為第二級古蹟。
獅球嶺隧道是台灣的三級古迹,也是台灣唯一一個評為古迹的隧道,也叫劉銘傳隧道,當時是非常艱辛的修了這條隧道,所以也是非常不錯的成就,經過了艱難的設計和施工,真的還算非常不錯
中法戰爭時守獅球嶺的是彰化林家的林家棟,本來是民團,後來稱棟字營。也因為守台有功,戰後成為道員,他弟弟成了守備。
獅球嶺隧道又稱劉銘傳隧道,全長325米。應該是中國第一天鐵路隧道,崇山峻岭中開鑿!
開放時可從北口進入一直走到南口,夏天時山洞內清涼無比,穿過三級古迹的隧道,令人更敬佩先人開鑿山洞的精神