【景色】【趣味】【性價比】南京鐵路輪渡橋舊址,昔日的繁華昔日的輝煌,如今已落寞安靜,不遠處就是車水馬龍車流洶湧的南京長江大橋
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鐵路輪渡棧橋舊址,在現在的濱江風光帶上,雖是舊址,但憑欄而望,也可見當年的輝煌,是中國第一條火車鐵路輪渡線,每日往返於浦口和南京之間
鐵路輪渡棧橋舊址在現在的南京江邊路,舊址保存完好,鐵軌間野草叢生依然掩蓋不了當年的輝煌,1933年10月22日正式通航,往返江南江北
南京鐵路輪渡棧橋舊址位於南京市鼓樓區下關地區,是中國最早的火車輪渡,中國長江南北通道的咽喉,跨越長江,將大江南北的津浦線和京滬線(民國時期的京滬鐵路是當時的首都南京至上海)連接起來。
輪渡棧橋舊址在老江口,一側是南京西站的客場。另一側現在修建了一個火車主題公園。在這裏可以望見不遠處的長江大橋。一側的沿江修建了濱江風光道,一路沿着長江,伴着這些歷史的腳印慢慢回顧,有自然風光也有人文風景。在沒有長江大橋的時候,這裏可是重要的交通樞紐,媽媽當年去北京就要通過這座棧橋呢。
【景色】【趣味】【性價比】南京鐵路輪渡橋舊址,昔日的繁華昔日的輝煌,如今已落寞安靜,不遠處就是車水馬龍車流洶湧的南京長江大橋
鐵路輪渡棧橋舊址,在現在的濱江風光帶上,雖是舊址,但憑欄而望,也可見當年的輝煌,是中國第一條火車鐵路輪渡線,每日往返於浦口和南京之間
鐵路輪渡棧橋舊址在現在的南京江邊路,舊址保存完好,鐵軌間野草叢生依然掩蓋不了當年的輝煌,1933年10月22日正式通航,往返江南江北
南京鐵路輪渡棧橋舊址位於南京市鼓樓區下關地區,是中國最早的火車輪渡,中國長江南北通道的咽喉,跨越長江,將大江南北的津浦線和京滬線(民國時期的京滬鐵路是當時的首都南京至上海)連接起來。
輪渡棧橋舊址在老江口,一側是南京西站的客場。另一側現在修建了一個火車主題公園。在這裏可以望見不遠處的長江大橋。一側的沿江修建了濱江風光道,一路沿着長江,伴着這些歷史的腳印慢慢回顧,有自然風光也有人文風景。在沒有長江大橋的時候,這裏可是重要的交通樞紐,媽媽當年去北京就要通過這座棧橋呢。