比較出名的是大白樓,還有領事館。我們主要看了大牌樓,裡邊有好多寶貴的影像資料,很多照片。可以說建築保存的相當的完整,始建於1913年。非常的有價值。
【最新】本月優惠代碼組合
星期一不閉館的綏芬河鐵路博物館星期一不閉館的綏芬河鐵路博物館
了解中東鐵路的歷史,沙俄出資500萬,清政府出資700萬盧布建的,試問他有那麼好心,想掠奪我們方便罷了,凡事都有兩面性,俄國十月革命勝利的消息,經中東鐵路傳到了我國,中國革命找到了方向
俄國人,修鍊中國東方鐵路,打通俄國內地通往哈巴羅夫斯克的交通線,強化對慈禧太后割讓的領土的掌控,同時,為進一步佔領中國東北做準備。從滿洲里到綏芬河的鐵路,是俄國西伯利亞大鐵路的一部分。綏芬河,這個因為俄國人修建鐵路而出現的邊城,俄羅斯風情建築很多,也很好地保留了下來。咱們中國人後來的建築,在美感上,還不能與之相比。🌟亮點特色:異國情調的建築,晚清那段那段不願回首又不得不回首的歷史,日本和俄國爭奪中國東北,大清朝宣布中立,無恥無能。🕙營業時間:全天城市風光📍詳細地址:黑龍江省綏芬河市🚉交通攻略:火車,自駕⏳遊玩時間:一天 還有愛情谷很好
大歷史碾過的痕迹,如19世紀那般經典。
比較出名的是大白樓,還有領事館。我們主要看了大牌樓,裡邊有好多寶貴的影像資料,很多照片。可以說建築保存的相當的完整,始建於1913年。非常的有價值。
星期一不閉館的綏芬河鐵路博物館星期一不閉館的綏芬河鐵路博物館
了解中東鐵路的歷史,沙俄出資500萬,清政府出資700萬盧布建的,試問他有那麼好心,想掠奪我們方便罷了,凡事都有兩面性,俄國十月革命勝利的消息,經中東鐵路傳到了我國,中國革命找到了方向
俄國人,修鍊中國東方鐵路,打通俄國內地通往哈巴羅夫斯克的交通線,強化對慈禧太后割讓的領土的掌控,同時,為進一步佔領中國東北做準備。從滿洲里到綏芬河的鐵路,是俄國西伯利亞大鐵路的一部分。綏芬河,這個因為俄國人修建鐵路而出現的邊城,俄羅斯風情建築很多,也很好地保留了下來。咱們中國人後來的建築,在美感上,還不能與之相比。🌟亮點特色:異國情調的建築,晚清那段那段不願回首又不得不回首的歷史,日本和俄國爭奪中國東北,大清朝宣布中立,無恥無能。🕙營業時間:全天城市風光📍詳細地址:黑龍江省綏芬河市🚉交通攻略:火車,自駕⏳遊玩時間:一天 還有愛情谷很好
大歷史碾過的痕迹,如19世紀那般經典。