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海瑩島是東京灣中心的人工平台,作為東京灣跨海公路的接駁站,發揮休息區和海中景點的雙重作用,交通效果上類似青島的膠洲灣大橋。人工島的得名原因是季節合適時可以看到海中發光的海瑩,但目前東京灣自然環境惡化,似乎出現的少了……
更多東京灣跨海高速公路:日本工程科技又一令人驚歎的巨作。這條公路穿越東京灣,東邊是長4.4公裡的跨海大橋,西邊為9.5公裡的海底隧道,中間以人造浮島(海螢島)連接。耗資1.5兆日圓,西元1997年12月18日正式通車。
這是一座長為9公裡、連線日本川崎市和木更津市的橋梁隧道,被稱作東京灣橫斷道路。橋梁和隧道在一座名為“海螢”(Umihotaru)的人工海島匯合。這個人工島的主要功能是司機的休息區,擁有商店、餐館和觀看東京灣風景的觀景台。東京灣橫斷道路彎道很多,但對於經常驅車往來於川崎市和木更津市的上班族來說,這根本不是問題,畢竟它將開車時間從一個半小時減至15分鐘。附近另一座人工島為整條隧道提供了通風的作用,而且由經過東京灣的幾乎常年不間斷的風力驅動。
海瑩島是東京灣中心的人工平台,作為東京灣跨海公路的接駁站,發揮休息區和海中景點的雙重作用,交通效果上類似青島的膠洲灣大橋。人工島的得名原因是季節合適時可以看到海中發光的海瑩,但目前東京灣自然環境惡化,似乎出現的少了……
熱帶一種紅樹,果實與樹恭弘=叶 恭弘為昆蟲與鳥類食物鏈中一環。鳥類糞便中的微生物在海水中發出粒粒熒光,這種螢光海世界共七處,波多黎各即擁有三處。參加KayakingPuerto組織的觀看螢光海活動特別刺激,。晚上,我們穿過一條狹窄的海溝,兩岸叢林密布,一片蟲鳴,頭頂月明星稀,船漿蘭色流螢點點。水道盡頭是一片湖泊,停船湖中,以手撥水,水波隱隱發出蘭光,點點綠色流螢閃現,就好似小精靈一般[耶] 這段旅途來回划船需4.8英哩。
這是海上的停車場。商店不多,是欣賞風景的地方。建議不要期望太多,並帶着輕鬆的感覺去。
更不用說風景很美,但是在設施內的劇院裏瞭解施工過程很有趣。
Aqua Line唯一的停車區。它甚至在5樓,整個設計都以豪華遊輪的形象爲靈感。租戶和紀念照片拍攝的設施也很豐富,您可以免費享受它。開車時要注意預期的板子,如果停車場有空位,則應停下來。禁止釣魚。建築紀念碑切割機面孔實際上用於挖掘的切割機面孔的紀念碑。它具有三個方向的大刀片,功能強大。4樓免費洗腳盆。由於Corona只有4個座位,因此我認爲不會長時間使用它。5樓的Umimegane Aqualine劇院是免費的。您可以在投影儀上查看有關海底隧道建設的詳細信息。當您離開參考室時,您可以從天空看到水族線的狀態,並瞭解擁堵情況。
停車場很大,但是人滿爲患,很難停車。....
非常擁擠,但是風景很棒!